Двигатель Toyota 1NZ-FE оснащён цепным приводом ГРМ, где правильное совмещение меток имеет ключевое значение.В этой инструкции разберём назначение меток, ремонт машины (http://Howto.WwwDr.Ess.Aleoklop.Atarget=\”_Blank\” hrefmailto:e@Ehostingpoint.com/info.php?a[]=электросхемы автомобилей) порядок совмещения, как проверить результат и какие ошибки допускают новички.
Назначение меток
- Без совмещения двигатель работать корректно не сможет
- Совпадение обеспечивает правильный впуск и выпуск
- Ошибки в установке приводят к падению мощности, пропускам и возможному повреждению двигателя
Совмещение меток
- Снимите крышку клапанов для доступа к шестерням
- Поверните коленвал по часовой стрелке до верхней мёртвой точки первого цилиндра
- На шестернях распредвалов должны совпасть метки с окрашенными звеньями цепи
- При установке новой цепи ориентируйтесь на заводские метки
Проверка после установки
Коленвал должен вернуться в ВМТ первого цилиндра, а метки распредвалов совпасть.
Несовпадение укажет на ошибку при совмещении.
Обязательно осмотрите работу натяжителя и состояние башмаков.
Ошибки при установке
- Смещение на один зуб вызывает детонацию и ошибки ЭБУ
- Проверка гарантирует точность фаз
- Лучше менять комплект цепи с натяжителем
- Слабая затяжка болтов шестерён опасна
Итог
Метки ГРМ 1NZ-FE — основа правильной работы двигателя.Следуя инструкции, вы сможете избежать ошибок и обеспечить надёжную эксплуатацию автомобиля.
When you loved this post and you want to receive more info concerning ремонт машины (http://Howto.WwwDr.Ess.Aleoklop.Atarget=\”_Blank\” hrefmailto:e@Ehostingpoint.com/info.php?a[]=электросхемы автомобилей) please visit our internet site.
-
Tags:
